2013年第十四屆中國國際建筑智能化峰會于12月10日在廣州中國大酒店盛大舉行。作為智能建筑行業(yè)第一會，無論是從規(guī)模、展商級別、還是討論熱度等都堪比往屆，現(xiàn)場迎來了來自各地的智能建筑行業(yè)的設(shè)計院人士、系統(tǒng)集成商、渠道商、廠商、終端用戶等專業(yè)觀眾超過800余人，共同探討智能建筑最新技術(shù)及其應(yīng)用分析。

　　在本屆高端峰會上，現(xiàn)場嘉賓與觀眾共同探討了智慧城市、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、微智能等業(yè)界熱點話題。其中涵蓋綜合布線、智能照明、智能家居、安防、建筑節(jié)能、系統(tǒng)集成等相關(guān)細分領(lǐng)域。其中來自中國建筑設(shè)計研究院總院顧問總工程師張文才于現(xiàn)場探討分析了智慧城市中的智能建筑項目特點。

　　張文才：各位早上好，以往參加千家網(wǎng)智能建筑峰會主要是致詞，現(xiàn)在還有一個技術(shù)講座，千家網(wǎng)在這個行業(yè)中的影響是越來越大，峰會能夠到會的人數(shù)和贊助商的質(zhì)量是首屈一指的，所以切實體會到做不容易，做好更不容易，但是千家網(wǎng)做到了，所以向他們表示衷心的祝賀，也預(yù)祝大會圓滿成功。

中國建筑設(shè)計研究院總院顧問總工程師張文才

　　今天演講的主題是《智慧城市建設(shè)中的智能建筑項目特點》這跟我們生活相連的，前一段時間建設(shè)部組織一個示范項目，一線城市、二線城市都有不少智慧城市的建筑項目。城市管理涵蓋很多方面像智能電網(wǎng)、智能土地資源管理、智能的房地產(chǎn)交易管理、智能城市安防、智能城市交通、智能城市的能源管理、市政管理、突發(fā)事件管理等等，這些都是屬于城市管理范疇。

　　城管的架構(gòu)和設(shè)計的領(lǐng)域涵蓋方方面面，前兩年是數(shù)字化城市的概念，現(xiàn)在提出智慧城市，這兩者是有區(qū)別的。數(shù)字化發(fā)展了多年，現(xiàn)在生活中大部分都涵蓋了數(shù)字化的產(chǎn)品，數(shù)字化的技術(shù)已經(jīng)滲透到日常生活當(dāng)中，但是數(shù)字化不等于智能化。所以說系統(tǒng)要具備數(shù)字化，這是基本的前提條件，然后要具備智能化的功能，要具備信息資源的共享，還要具備跨行業(yè)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)應(yīng)用，這就是從所說的智慧城市里各方面體現(xiàn)出來。目前的平臺都是各自為政資源共享很難實現(xiàn)，舉個個簡單的例子，其實很多穩(wěn)步并不是不是技術(shù)上的問題，而是人為的問題。比如說室內(nèi)的無線覆蓋，有幾家運營商在競爭，可以裝一套，但是又產(chǎn)生了分成的問題。

　　所以說在技術(shù)層面上，智慧城市建筑是基于信息互通互享的平臺，達到人與人、人與物的聯(lián)絡(luò)，這個就通過城市的網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)中國的信息平臺，將各種的信息通過匯聚、處理、傳輸，形成一個網(wǎng)絡(luò)。

　　從智能建筑的定義來看，智能建筑是以建筑物為平臺，然后提到架構(gòu)、系統(tǒng)、應(yīng)用、管理、優(yōu)化、組合，有感知、推理、判斷、決策、綜合、累計形成高效的環(huán)境。所以說智慧城市是由各種各樣的建筑組成的，所以要求我們必須是有一個智能的建筑，這樣就不至于形成一個孤島。

　　第二是我們生活、工作大部分是在室內(nèi)進行，所以作為智慧城市的結(jié)點，涉及到各個領(lǐng)域，而智慧城市涵蓋了大部分的領(lǐng)域，并且室內(nèi)和室外大部分還是涵蓋在一起的。所以智慧城市里面也是需要通過各個建筑的信息，當(dāng)然是有用的信息，進行和好的分析、判斷，對于整個城市的智能化做更好的管理。

　　在過去經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，一個房子可以賣好幾個買家進行詐騙，現(xiàn)在是交易完以后立刻在網(wǎng)上進行房主的變更，并可以在網(wǎng)上調(diào)出相關(guān)信息就知道是否存在欺詐的行為，所以這是進行實時的管理非常方便。另外智慧城市要做到用電、用水、用氣出現(xiàn)故障的時候進行應(yīng)急處理，不影響故障建筑周邊建筑的正常運行，這個時候需要有一個預(yù)案。因為現(xiàn)在的城市管理某個地方出現(xiàn)故障，其他地區(qū)一大片到起了連鎖反應(yīng)也產(chǎn)生了故障。而智慧城市需要構(gòu)成一個網(wǎng)，當(dāng)某個地方出現(xiàn)事故或者故障，故障地方暫停運行，而其他地方不會受到影響繼續(xù)運行，可以通過不同的回路把進行連接供應(yīng)過來，這目前在一些城市里面還是比較欠缺的。

　　還有一個方面是跟我們衣食住行息息相關(guān)，就是不出門知天下事，以前通過紙質(zhì)的或者口頭傳達，但是現(xiàn)在的信息發(fā)達情況下在辦公室或者住宅樓內(nèi)進行人們之間的溝通、可以進行購物、銀行交易、證券交易、察看交通出行、天氣預(yù)報、大到國際、小到一個地方的信息都可以即時了解，這就是城市的信息網(wǎng)絡(luò)與智慧城市的信息網(wǎng)絡(luò)是相同的，達到資源的共享。

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　　另外關(guān)于能源的問題，因為能源是我們國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈，因為一個國家的發(fā)展要依靠能源，所以要全面做好節(jié)能。建筑和相應(yīng)的設(shè)施在運行過程中通過合理操作控制達到節(jié)能，另外一個是市政各種能源在輸送過程中減少不必要的損耗，三是充分利用大自然的免費資源，像太陽能、風(fēng)能。如今已是智慧城市對能源消耗應(yīng)該做到掌握各種建筑實時的耗費情況。各個建筑真正做到能效管理，通過收集的數(shù)據(jù)進行分析、診斷，從而在這個基礎(chǔ)上進一步從能耗的計量真正達到能效的管理。

　　因為我們生活、工作環(huán)境需要耗能，在建筑中，對于能耗的檢測、能耗的數(shù)據(jù)是由建筑、智能化系統(tǒng)來完成的。在城市也是有城市的能耗系統(tǒng)將數(shù)字進行分析，做成節(jié)能的決策，所以建立能耗平臺對建筑的能耗進行分類檢測，實時了解，并在能效管理上采取措施，節(jié)能已經(jīng)成為一項基本國策可持續(xù)發(fā)展的需要。所以從這個方面來說，節(jié)能勢在必行，能耗檢測能夠有效的提供決策的依據(jù)，檢測的能耗與國際大平臺聯(lián)網(wǎng)，及時的發(fā)現(xiàn)浪費資源的現(xiàn)象。

　　另外，人們的生活離不開安全的環(huán)境，現(xiàn)在整個公安系統(tǒng)打造平安城市，對建筑來說，也包含在這方面，尤其是大型的公共類的建筑，像目前各地打造的平安機場。機場里面任何一個角落都有一個攝像機可以覆蓋到的范圍，可以了解里面的情況，所以這些就是出現(xiàn)建筑內(nèi)的情況建筑信息，還要往城市總的檢測平臺上輸送信號，構(gòu)成這個建筑或者一片、一個城市安防的網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在安防的檢測，有很多地方是相通的。另外一個是智能交通的問題，這也是困擾大家的，人們長期因為停車難怨聲載道。智能交通應(yīng)該在出行之前應(yīng)該知道哪些道路情況怎樣、哪些路面停車、地上停車多少。在上海和北京可以看到，到某條街道的時候才知道什么單位有多少停車位，現(xiàn)在還有多少空位，我就說不要再這個街道上，從家里出門的時候就知道行不行?你說沒有停車位了，我根本就不開車過去，這樣就做到智能交通了。

　　還有一個道路檢測和應(yīng)急的情況，在雨天或者惡劣天氣情況下，對于一個城市的低洼地帶、被水淹的地方要有相關(guān)的信息告知某個地方是城淹的地帶，并提前告知道路不通暢，做好人性化的設(shè)計，這樣才能達到正在的智能化。一個城市的交通智能化對老百姓來說意義非常重大，所以說構(gòu)造一個智慧城市需要做好建筑內(nèi)的智能化系統(tǒng)，采用開放的通信協(xié)議，真的達到智資源的共享，具備對外通信的能力?，F(xiàn)在建筑設(shè)計，包括安防、消防等等，應(yīng)該是直接對外有語流的出口，其他的也要考慮這方面的問題，避免一些人為的干擾因素，做到真正的該做到資源共享。

　　智慧城市的建設(shè)不是傳統(tǒng)的人工智能系統(tǒng)的簡單疊加，而是要整體布局，從技術(shù)層面到人為協(xié)調(diào)都要做好全面的整體系統(tǒng)架構(gòu)。智慧城市的建設(shè)需要統(tǒng)一規(guī)劃和部署并做好相關(guān)的協(xié)調(diào)。這樣的話，就避免了不必要的投資，也可以把智慧城市做的更好，把智能建筑和智慧城市緊密的協(xié)調(diào)起來。

　　我的報告到這里，謝謝大家!