2013年12月10日，由千家網(wǎng)聯(lián)合千家品牌實驗室共同主辦的第十四屆中國國際建筑智能化峰會廣州站，在廣州中國大酒店隆重舉行。本屆峰會主題為“從智能建筑到智慧城市”，分別在上海、北京、廣州三地舉行。廣州峰會作為本屆峰會主會場，也是最后一站，會議規(guī)模再創(chuàng)新高。峰會活動共吸引了智能建筑行業(yè)專家、設計院人士、系統(tǒng)集成商、渠道商、廠商、用戶等近八百名行業(yè)人士齊聚一堂，共同探討智能建筑與智慧城市最新技術與應用發(fā)展趨勢。

        下面是廈門科拓通訊技術股份有限公司市場經(jīng)理吳怡婷的精彩演講實錄：

        吳怡婷：很榮幸今天在這里跟大家分享智慧城市下的智慧停車場應用的課題，今天早上也發(fā)表了一些言論，很觸動我。

　　科拓是在2010年的時候提出智慧停車場的理念，也稱自己為智慧停車場的締造者，我們成立到現(xiàn)在一直致力于停車場產(chǎn)品的研發(fā)和擴展，是國內(nèi)首家停車的產(chǎn)業(yè)，科拓引領了國內(nèi)視頻反向尋車的發(fā)展方向，我們的案例已經(jīng)有很多個，這是我們科拓的分布情況，可以看到無論在北美、南美、歐洲或者各國都有我們的項目，我們企業(yè)已經(jīng)獲得諸多個榮譽，另外我們也獲得多個由行業(yè)和網(wǎng)站頒布的獎項，這是我對科拓的簡單介紹。

　　早些年已拉開了全國智慧城市的序幕，智慧城市包括人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€方面，我闡述一下智慧停車場的解決方案，我們這個解決方案是從解決人們的行方面出發(fā)，從停車場入手，我們從基層做起，改變傳統(tǒng)停車場的工作模式，提高便面、惠民的水平，促進車場跟車主雙贏的局面。

　　相信在座的車主都會有這樣的體會，就是這幾年的停車是越來越難了，針對這個現(xiàn)象可以統(tǒng)計出普通停車場有四大突出問題：出入慢、繳費慢、停車難以及找車難。首先是出入慢，刷卡的模式必須在進出的時候先停車再取票，有關設備的放置不合理就導致經(jīng)常會出現(xiàn)大量的車輛排隊擁堵等待進場的情況；其次是繳費慢，傳統(tǒng)的停車場繳費模式在出場的時候停車刷卡確認停車費和繳費，耗時還有擁堵；還有停車難，雖然停車場規(guī)模越來越大，停車位很多，但是由于車主的習慣，都想把車停放在靠近電梯口的位置，就導致電梯口的停車位過于飽和，很多車主開到那邊才發(fā)現(xiàn)沒有停車位，就不得不把車開出來擺放，就造成混亂；最后一點是找車難，現(xiàn)在停車場動不動就一、兩千的車位，車場的空間是很大，車位是夠了，但是由于缺少有效的參照物，車主容易忘記停在哪里。

　　針對上面的問題我們科拓提出了一個解決方案。免取卡收費系統(tǒng)有三大優(yōu)勢，首先進入快，我們采用視頻識別的方式，其次可以杜絕收費漏洞，它的收費機制嚴密，第三可以避免傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)降低運營成本，免取卡收費系統(tǒng)由兩部分組成，一個是卡口專用的攝像機，可以保證車輛進出場的高清識別。還有采用一秒高速道閘，還有采用免取卡模式，還支持自助繳費和手持IPAD的繳費方式，從而加快我們車輛出場的通行速度，停車場找車系統(tǒng)是有停車場找車機，車主通過引導屏就知道我們停車場內(nèi)還有多少空車位和大概位置，還有在位置上面有紅綠色的指示燈，紅色表示這個車位已經(jīng)被占用，綠色就還沒有用占用，車主就可以進行停放，還有查找的只要有一臺找車機，只要輸入車牌號就可以把車主的車輛找出來，還可以放大圖片確認是不是他的車，系統(tǒng)就是告訴他車輛所停放的位置和他當前所在的位置，并且會畫出最佳的途徑，還有通過手機找車，不需要下載APP軟件，我們是采用熱點接入方式，連接指定熱點即可實現(xiàn)手機找車。還有輸入車輛的車牌號，以及他現(xiàn)在所在的位置編碼，再點擊查詢，也可以找到，在這里給大家做一個案例分析，這是在廈門湖里萬達廣場的改造，他在改造之前存在幾個問題，一個是單一模式導致出口出在高峰期的時候容易擁堵，這個當時很多媒體都有報道了，其次出入門，從而影響到路面的交通侵略，再次由于停車場面積達，廈門湖里萬達很大，很多車主在返回停車場時都找不到自己的車輛的停放處，偶然針對這個問題推出了解決方案，改造成視頻拍攝免取卡進場，還有出口繳費和手持IPAD繳費，還有將出入口的到閘。

　　實施改造之后我們有對萬達前后的效益做了一個大體的統(tǒng)計，在做了改造之后，現(xiàn)場對萬達的恰秒統(tǒng)計，之前進場最快速度11秒，改造之后提升到4.3秒，速度平均提升一倍以上，我們截取了兩個系統(tǒng)在六天里面每半個小時的平均值做一個橫向比較，如果是縱向比較，也就是在八個高峰時間里面，連續(xù)六次的比較，較原系統(tǒng)高出，最高可以高出原系統(tǒng)28%，縱向比較可以高出25%，另外大家最關注收費率的問題我們也有進行了一個統(tǒng)計，在2012年的12月7號，發(fā)現(xiàn)從11號之后車輛的識別準確率確實保持在99.5%以上，綜上所屬這些都是我們系統(tǒng)的運用。它有三大部分，一個是系統(tǒng)擁有非常便捷的施工布線方式，成本低；其次我們采用的是獨特的車型算法，不僅僅識別車輛的車牌號，還識別車輛的顏色、車型，還引進了科拓的云計算；最后擁有非常豐富的實施經(jīng)驗，我們科拓已經(jīng)累計三年的視頻尋車經(jīng)驗。

　　這些都是我們目前科拓所合作過的合作伙伴，這些是我們的一些實施項目案例，包括在中央電視臺，還有北京前門大街、北京綠地繽紛城等全球各地，上千個停車場，謝謝大家！