在經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗(yàn)證試飛之后,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)它“鳳凰展翅”的高光時(shí)刻。9月25日上午,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式在北京舉行。

  北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間,與天安門(mén)直線距離為46公里。航站樓綜合體建筑140萬(wàn)平方米,是目前全球建設(shè)規(guī)模最大的新建機(jī)場(chǎng)。大興機(jī)場(chǎng)已經(jīng)創(chuàng)造了40余項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)第一,技術(shù)專(zhuān)利103項(xiàng),新工法65項(xiàng),國(guó)產(chǎn)化率達(dá)98%以上。

  大興機(jī)場(chǎng)采用“三縱一橫”全向構(gòu)型跑道,即三條平行跑道、一個(gè)側(cè)向跑道的全向型跑道構(gòu)型正式亮相?!叭v一橫”全向構(gòu)型設(shè)計(jì)突破中國(guó)機(jī)場(chǎng)跑道從未有過(guò)的設(shè)計(jì),充分考慮了大興機(jī)場(chǎng)所處的地理位置、本機(jī)場(chǎng)與周邊空域和運(yùn)行環(huán)境的關(guān)系,力圖通過(guò)合理規(guī)劃跑道的方位布局最大限度地提高本地區(qū)航空運(yùn)行效率,也對(duì)各航空公司的運(yùn)控提出了新的要求。

案例:天誠(chéng)通信助力大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)維建設(shè) 踐行“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”核心價(jià)值觀

  作為航空公司的“大腦”,運(yùn)行控制中心是航班安全生產(chǎn)運(yùn)行中心、生產(chǎn)指揮中心、信息集散中心,決定著每一家航班的是否起飛、何時(shí)起飛、飛往何處。各大航空公司都很重視大興機(jī)場(chǎng)的運(yùn)控中心建設(shè),尤其是信息化建設(shè)方面,以此來(lái)配合大興機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)維的要求。



  大興機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)之初,天誠(chéng)通信就一直關(guān)注。通過(guò)多輪的產(chǎn)品送樣、檢測(cè)等一些列的嚴(yán)格篩選,天誠(chéng)通信憑借在機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)維建設(shè)方面的多年經(jīng)驗(yàn),脫穎而出,成功參與大興機(jī)場(chǎng)南航1號(hào)樓運(yùn)控中心、東航運(yùn)控中心和中航油的儲(chǔ)運(yùn)中心的信息化建設(shè)。

  天誠(chéng)通信在本次大興機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)維建設(shè)中,室內(nèi)采用六類(lèi)非屏蔽全鏈路,室外采用六類(lèi)非屏蔽網(wǎng)線,在經(jīng)由PCR間敷設(shè)三類(lèi)大對(duì)數(shù)電纜引至各SCR間,以滿足航空公司各部門(mén)之間語(yǔ)音系統(tǒng)的需要。數(shù)據(jù)主干線采用萬(wàn)兆多模光纜,提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)傳輸通道,支持萬(wàn)兆位以太網(wǎng)的應(yīng)用。

  參與大興機(jī)場(chǎng)的建設(shè),是天誠(chéng)通信踐行“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”核心價(jià)值觀的又一案例,也是天誠(chéng)通信參與成都天府機(jī)場(chǎng)建設(shè)之后在機(jī)場(chǎng)行業(yè)的又一標(biāo)桿。值此祖國(guó)70華誕來(lái)臨之際,天誠(chéng)通信用行動(dòng)來(lái)獻(xiàn)禮。祝愿我們偉大的祖國(guó)繁榮昌盛,美麗富強(qiáng)!