11月12日，為深入貫徹發(fā)展AIoT和5G的國家戰(zhàn)略規(guī)劃，全面促進中部地區(qū)智能產(chǎn)業(yè)鏈融合交流，由千家智客主辦，支持單位為中國建博會，湖北省建筑業(yè)協(xié)會、武漢建筑業(yè)協(xié)會、武漢市家居協(xié)會、武漢建博會協(xié)辦的2019年度第二十屆中國國際建筑智能化峰會在武漢成功舉辦。

中國國際建筑智能化峰會從2000年開始舉辦，歷經(jīng)歲月洗禮，已經(jīng)成為建筑智能化發(fā)展潮流的風(fēng)向標(biāo)，本次武漢站吸引數(shù)百位來自全國各地的技術(shù)專家、知名廠商、系統(tǒng)集成商、設(shè)計師等專業(yè)人士前來參會，分享最新技術(shù)動態(tài)，共同深入探討智能化行業(yè)發(fā)展趨勢。

中南建筑設(shè)計研究院電氣總工熊江先生為我們帶來了主題為《設(shè)計院在智慧城市建設(shè)中的“聯(lián)”與“通”》的精彩演講。

首先，熊總工分享了阿里、華為、百度、騰訊、訊飛五大AI巨頭在智慧城市領(lǐng)域的布局現(xiàn)狀，以及從“連接”、“互通”的角度分析智慧城市發(fā)展困局。熊總工表示，智慧城市需解決重復(fù)建設(shè)，與園區(qū)、建筑建設(shè)脫節(jié)、專業(yè)技術(shù)滯后，數(shù)據(jù)分析強，數(shù)據(jù)來源弱，社會效益強，經(jīng)濟效益弱，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準的問題。

熊總工還介紹了建筑設(shè)計在智慧城市建設(shè)中的技術(shù)抓手：BIM+TIM+CIM+GIS、建筑物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和TOD設(shè)計模式。BIM+TIM+CIM+GIS是世界智慧城市技術(shù)發(fā)展新模式；建筑物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑領(lǐng)域的具體應(yīng)用將使未來智能城市規(guī)劃與建設(shè)與建筑直接相連成為可能；TOD設(shè)計模式是智慧建筑與智慧城市結(jié)合的最佳方式，不僅能緩解“城市病”，“軌道交通+物業(yè)”等模式還能提升沿線商業(yè)價值。

提及在智慧城市的概念中，熊總工表示建筑設(shè)計院將起到構(gòu)建平臺，融合技術(shù)、策劃運用的三大作用，實現(xiàn)“人相聯(lián)、技互通、物共享”。建筑設(shè)計院在智慧城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)的近期舉措主要有：編制智慧城市相關(guān)智慧建筑(園區(qū))工程技術(shù)標(biāo)準，掃除行業(yè)痛點；為智慧城市在建筑、園區(qū)的應(yīng)用研發(fā)場景方案，實現(xiàn)智慧建筑產(chǎn)品平臺化的生產(chǎn)方式；智慧城市與建筑研發(fā)機構(gòu)和組織的建設(shè)。

以下是熊江先生的全部演講內(nèi)容，千家智客做了不改變原意的整理與編輯：

熊江：大家下午好，非常高興能參加今天的中國國際建筑智能化峰會活動，我分享主題是《設(shè)計院在智慧城市建設(shè)中的“聯(lián)”與“通”》，共四個部分內(nèi)容。一個是什么是智慧城市，智慧城市建設(shè)的最新成果；二是建筑設(shè)計在智慧城市建設(shè)中的技術(shù)抓手；三是建筑設(shè)計院在智慧城市建設(shè)中的連通作用；四是建筑設(shè)計院在智慧城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)的近期舉措。

一、什么是智慧城市，智慧城市建設(shè)的最新成果

1、什么是智慧城市

智慧城市（SmartCity）是指利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新概念，將城市的系統(tǒng)和服務(wù)打通、集成，以提升資源運用的效率，優(yōu)化城市管理和服務(wù)，以及改善市民生活質(zhì)量。智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運用在城市中各行各業(yè)基于知識社會的城市信息化高級形態(tài)，實現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實現(xiàn)精細化和動態(tài)管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質(zhì)量。智慧城市不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，更重要的是通過面向知識社會的創(chuàng)新2.0的方法論應(yīng)用，構(gòu)建用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的城市可持續(xù)創(chuàng)新生態(tài)。

我國是從2012年開始智慧城市建設(shè)，首批有90個智慧城市試點，目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國100%的副省級城市、89%的地級以上城市、和49%的縣級城市已經(jīng)開展智慧城市建設(shè)，累計參與的地市級城市數(shù)量達到300余個。智慧城市已經(jīng)成為一種城市發(fā)展理念，備受政府和社會各界的高度重視。隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息技術(shù)的不斷更新，出現(xiàn)了新型智慧城市的建設(shè)趨勢和新的體系結(jié)構(gòu)。智慧城市的市場也發(fā)展到縣級市一級，市場相當(dāng)大，全國一共有1636個縣，19883個鎮(zhèn)；17451個鄉(xiāng)。

2、AI巨頭在智慧城市領(lǐng)域的布局

在我國，智慧城市首先是由BATKH，五大AI企業(yè)布局的。

?阿里，阿里擅長商業(yè)運營，AIoT生態(tài)從合作運營角度切入。小到一件快遞寄送，大到與高鐵站的協(xié)同運行，被精確計算和調(diào)度，減少因運籌不到位造成時間和資源浪費。最近的一個消息，阿里云城市大腦創(chuàng)始人王堅新晉了中國工程院院士。阿里的城市大腦實現(xiàn)了城市治理模式突破、城市服務(wù)模式突破、城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破。

阿里城市大腦已經(jīng)從蕭山區(qū)市心路的一條街道開始輔助管理整個杭州。目前全球23個城市引入城市大腦，覆蓋了交通、城管、文旅、衛(wèi)健等11個領(lǐng)域，48個場景

● 華為，華為是以ICT技術(shù)基礎(chǔ)，從智慧園區(qū)發(fā)展到智慧城市，實現(xiàn)城市統(tǒng)籌管理，擁有智慧大腦（智慧城市智能運營中心(IOC)）。智慧城市智能運營中心(IOC)全面感知城市家底、全局決策輔助管理、城市立體運行聯(lián)動、匯聚生態(tài)自我演進。

華為智慧城市IOC是未來城市的核心基礎(chǔ)設(shè)施，它作為智慧城市的“神經(jīng)中樞”，高效匯聚海量數(shù)據(jù)，通過“神經(jīng)中樞”整合不同行業(yè)割裂的數(shù)據(jù)和能力，展示出數(shù)據(jù)匯聚和融合的價值，并展示跨部門協(xié)調(diào)指揮的作用，驅(qū)動城市智能化管理，共包括6個中心。這六個中心就是城市管理展示中心、城市數(shù)據(jù)集成中心、城市運行監(jiān)測中心、智能分析決策中心、平戰(zhàn)結(jié)合指揮中心、數(shù)據(jù)服務(wù)運營中心。智慧城市IOC達到“可看，可用，會思考”的目標(biāo)，幫助城市管理者提高城市運營管理水平、將驅(qū)動城市管理走向精細化，建設(shè)文明和環(huán)境美好城市、提高政府服務(wù)水平，進一步提升市民的幸福指數(shù)，為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

● 百度，百度是國家級的自動駕駛?cè)斯ぶ悄苎芯科脚_?，F(xiàn)在區(qū)塊鏈是個熱門話題，趁著這個東風(fēng)，11月8日消息，百度發(fā)布區(qū)塊鏈智慧城市規(guī)劃。通過AI、大數(shù)據(jù)、云計算協(xié)同帶來的技術(shù)勢能驅(qū)動智能城市落地。百度區(qū)塊鏈智慧城市規(guī)劃涵蓋智能醫(yī)療、智能司法、智能交通、智能政務(wù)四大試點已經(jīng)落地。區(qū)塊鏈醫(yī)療服務(wù)解決方案已上線，實現(xiàn)了對診療過程事前提醒、事中監(jiān)控、事后追溯的全方位監(jiān)管。目前，百度已經(jīng)與重慶市達成區(qū)塊鏈智能醫(yī)療深度合作，率先推出電子處方區(qū)塊鏈流轉(zhuǎn)平臺。用于智慧城市的區(qū)塊鏈具備經(jīng)濟與就業(yè)、健康、身份認同與文化認同、教育、交通、智能服務(wù)、公共安全等這些管理功能。

● 騰訊，騰訊是國家級醫(yī)療人工智能研究平臺。騰訊云強化“連接一切”的優(yōu)勢，“互聯(lián)網(wǎng)＋智慧城市”整合、開放人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、LBS、支付基礎(chǔ)技術(shù)能力，賦能政務(wù)、醫(yī)療、旅游、交通等諸多社會領(lǐng)域。

在智慧建筑領(lǐng)域，騰訊海濱大廈是個標(biāo)志性項目，第一次研發(fā)了微領(lǐng)智慧建筑操作系統(tǒng)，探索物聯(lián)網(wǎng)解決方案和人工智能的超級試驗場。騰訊微瓴智慧建筑管理平臺針對于建筑內(nèi)的硬件、應(yīng)用、服務(wù)等資源，提供物聯(lián)、管理與數(shù)字服務(wù)，賦予建筑綜合協(xié)同的智慧能力；為建筑管理運營者與建筑業(yè)主方提供安全、高效、便利的建筑綜合管理運營系統(tǒng)；助力地產(chǎn)行業(yè)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，提升建筑的運營效率與服務(wù)品質(zhì)，創(chuàng)造全新的服務(wù)模式及用戶體驗。

對于智慧城市，騰訊推出了Wecity未來城市的概念，深耕城市智慧場景、推動智慧城市進化。聚焦在后城鎮(zhèn)化時代，引入數(shù)字技術(shù)，讓城市管理、資源利用、健康醫(yī)療、人口老齡化等城市難題有了全新的解法。它采取了1+3+4的整體的規(guī)劃，1+3+4總體架構(gòu)是一朵基礎(chǔ)云、三大中臺、支持四大領(lǐng)域。三中臺是應(yīng)用中臺、數(shù)據(jù)中臺、人工智能臺；四領(lǐng)域是數(shù)字政務(wù)、城市治理、城市決策、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)。

● 訊飛，訊飛是國家級的語音人工研究平臺。未來，人工智能輸入靠語音是個大趨勢，腦電波的應(yīng)用還停留在科幻片中。在智慧城市領(lǐng)域，科大訊飛基于人工智能+數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市智慧化發(fā)展模型，以城市超腦為核心，打造集基礎(chǔ)信息接入、城市大數(shù)據(jù)和信息模型、行業(yè)超腦應(yīng)用為一體的智慧城市整體解決方案。

城市超腦從建筑超腦起步，分為五個步驟實施：建立時空記憶，數(shù)據(jù)貫穿，發(fā)現(xiàn)問題，更新知識和持續(xù)成長。

（1）建立時空記憶，就是把規(guī)劃模型與實際的城市數(shù)據(jù)打通。比如，針對城市內(nèi)澇問題，一座城市是否要重建地下排污水管道，除了根據(jù)建筑規(guī)范去建立模型，得出理論數(shù)據(jù)之外，還要結(jié)合實際數(shù)據(jù)，找到兩者之間的差距以及差距背后的原因，才能做出更科學(xué)的決策。

（2）數(shù)據(jù)貫穿，比如交通、安防、小區(qū)的攝像頭統(tǒng)一管理，保存車、人、物流動的信息；

（3）發(fā)現(xiàn)問題，比如有的馬路有調(diào)頭空間，有的沒有，這與交通無關(guān)，與市政有關(guān)；

（4）更新知識，指很多決策往往由權(quán)威部門、主政者敲定，“城市超腦”將來可以用數(shù)據(jù)模型提醒，某些規(guī)劃決策可能會帶來堵車等問題；

（5）人工智能是解決發(fā)展不平等、不充分問題的一個有效手段。比如，遠程醫(yī)療，北京頂級專家可以連線到貴州的一個山區(qū)。但是，這些頂級專家一天只能工作12小時，無法滿足大量需求。如果用人工智能醫(yī)生學(xué)習(xí)頂尖專家的知識，以后的社區(qū)醫(yī)生與人工智能醫(yī)生合作，也將可以達到三甲醫(yī)院醫(yī)生的水平，降低誤診率，提高診療的效率和經(jīng)濟性。

3、智慧城市發(fā)展急需解決的問題

首先談的是韓國的松島新城“智能城市”建設(shè)，原計劃15年，但至今17年仍未完成，居民只達計劃1/3。它當(dāng)時是投資400億美元，有600多公頃的地，計劃實現(xiàn)全區(qū)域智能平臺，數(shù)字化公寓、數(shù)字化公交站點等。它失敗的原因有三：第一個是重主控、輕生態(tài)；第二個是重技術(shù)、輕應(yīng)用；第三個是重建設(shè)、輕運營。

隱私顧慮，谷歌智慧城市SidewalkLabs負責(zé)人認為現(xiàn)有智慧城市模型是對人的監(jiān)視，是一個智能的監(jiān)控城市，不能保護公眾隱私。谷歌可以承諾通過設(shè)計來實現(xiàn)隱私原則，但不能保證信托機構(gòu)在源頭上將數(shù)據(jù)“去識別”。在尤為重視個人隱私的歐美，智慧城市項目將難以為繼。

數(shù)據(jù)泄露，新加坡“電子政府“、”智慧城市“已成為新加坡治國精髓，全球20大智慧城市當(dāng)中曾排名第一2018年6月，新加坡SingHealth網(wǎng)絡(luò)攻擊事件引發(fā)關(guān)注，黑客竊取了150萬患者的個人數(shù)據(jù)和16萬人的門診處方細節(jié)，其中包括新加坡總理李顯龍。在智慧城市建設(shè)初期，公眾普遍缺乏個人信息保護意識和安全防護實踐，政府應(yīng)急能力也存在不足，導(dǎo)致信息安全所面臨的問題變得更為復(fù)雜。由于城市大數(shù)據(jù)安全是重中之重，及時發(fā)現(xiàn)和修補安全漏洞十分必要。

還有就是外國公司做中國的智慧城市項目，我國曾與微軟簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄，包括智慧城市項目合作，但在三年后對智慧城市項目方案評估所出具的報告，認為微軟提供的智慧城市規(guī)劃設(shè)計及配置方案的完整性、合理性、安全性、兼容性都存在較大問題，項目最后被否了。分析其原因：（1）投資不當(dāng)，大量費用花在購買IT軟件、IT集成和云服務(wù)上，對于業(yè)務(wù)規(guī)劃、集成和運營方面的費用考慮不足；（2）政務(wù)功能不強，對現(xiàn)階段蘊含濃厚中國特色的政府業(yè)務(wù)領(lǐng)域不夠了解，做出的東西明顯“水土不服”，最后只能淪為空中樓閣。

總結(jié)起來，智慧城市發(fā)展主要存在六方面問題，第一是重復(fù)建設(shè)的嚴重；第二是與園區(qū)的、建筑、建設(shè)妥貼；第三個是專業(yè)技術(shù)的滯后；第四個是數(shù)據(jù)分析強，數(shù)據(jù)來源弱，第五個是社會的效益強，經(jīng)濟效益弱，第六個是缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準。

二、建筑設(shè)計在智慧城市建設(shè)中的技術(shù)抓手

（1）BIM+TIM+CIM+GIS

第一個技術(shù)組合就是：BIM+TIM+CIM+GIS，這是世界智慧城市技術(shù)發(fā)展新模式。

（2）建筑物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

第二個技術(shù)就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。建筑物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑領(lǐng)域的具體應(yīng)用，建筑物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將使未來智能城市規(guī)劃與建設(shè)與建筑直接相連成為可能。運用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測和控制城市交通、空氣和人群等因素，將更有效地預(yù)測和干預(yù)城市、園區(qū)乃至建筑物內(nèi)小環(huán)境的建設(shè)和運維。

建筑物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例1—建筑空間管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對城市的管理，與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對建筑空間的管理，技術(shù)路徑和實現(xiàn)手段是一樣的，例如建筑空間管理中的一個具體應(yīng)用，工位管理就像物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理交通和物流一樣來管理工位。

物聯(lián)網(wǎng)工位管理實現(xiàn)以下幾個功能：

（1）建立工位臺賬。也就是將工位空間當(dāng)做資產(chǎn)來管，資產(chǎn)就需采用成本和收益的標(biāo)準來進行核算。

（2）提高工位占用率。一個企業(yè)內(nèi)部各個部門都在占用空間，卻都沒有百分之百的使用，辦公室的工位占用率低。這個過程和智慧城市的物流管理、交通管理是一樣的。兩者的數(shù)據(jù)完全可以共享、互通。

（3）提高工位的使用率。工位使用率低就是指沒有物盡其用。將工位空間當(dāng)做資產(chǎn)來管，可以提高工位占用率、工位使用率，通過大數(shù)據(jù)分析，對空間使用進行進一步的成本和收益的分析，以及預(yù)測和規(guī)劃，平均可以為企業(yè)資產(chǎn)帶來2~5倍的收益。

建筑物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例2—電梯物聯(lián)網(wǎng)管理。這和智慧城市的公共設(shè)施管理的原理和技術(shù)手段也是一樣的，設(shè)施管理在建筑物內(nèi)的應(yīng)用已爐火純青。電梯是建筑物內(nèi)最主要的設(shè)施之一，建筑物設(shè)施管理也是建筑物運維管理的一個重要方面。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國電梯保有量近400萬部，全球電梯保有量近1600萬部。

在沒有電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之前，電梯運維主要依靠人工，維護成本很高，且運維時業(yè)務(wù)必須中斷。全球1600萬部電梯需每年人工巡檢3.8億次、業(yè)務(wù)中斷時間達到每年3200萬天。這是一個巨大的市場。電梯物聯(lián)網(wǎng)，是指通過傳感、控制、通信、云平臺等技術(shù)將多臺電梯連接起來，實現(xiàn)信息交互、通信、智能識別、監(jiān)控、自動化響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。這種模式使電梯維保單位和使用單位能及時掌握電梯的故障信息，確保第一時間通知專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場排除故障、解救被困乘客；電梯維保單位可遠程對現(xiàn)場維保人員進行監(jiān)督和技術(shù)支持，以確保其及時準確地完成維保工作及應(yīng)急救援；還能夠為政府對企業(yè)的監(jiān)管提供及時、可靠的信息來源。正因為物聯(lián)網(wǎng)對電梯監(jiān)管和安全有著革命性的革新，目前全國各地已經(jīng)紛紛開展試點試驗，重慶、杭州、南京、無錫等地區(qū)早在2015年已經(jīng)制定相應(yīng)標(biāo)準，并強制要求電梯標(biāo)配物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

（3）TOD設(shè)計模式

通過TOD設(shè)計，將智慧建筑與、智慧交通、智慧城市在設(shè)計之初就結(jié)合起來的一種模式。TOD設(shè)計模式是智慧建筑與智慧城市結(jié)合的最佳方式；TOD以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)設(shè)計模式，在規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式。TOD不僅能緩解“城市病”，“軌道交通+物業(yè)”等模式還能提升沿線商業(yè)價值。

TOD設(shè)計模式與過去“要致富、先修路”的“攤大餅”、泛交通先導(dǎo)模式不同，作為以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展方式，TOD模式對于城市發(fā)展的影響，還重點體現(xiàn)在其他三個方面：提高區(qū)域功能效率、轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)功能結(jié)構(gòu)以及提升不同區(qū)域生活水平。這些都是智慧城市建設(shè)盈利的重要方面。現(xiàn)在全國各大院都設(shè)置了TOD工程技術(shù)中心，中南建筑設(shè)計院也不例外，我們的核心專家是安藤良輔，日本豐田都市交通研究所研究部部長、主任研究員。

日本在八九十年代就開始了TOD城市規(guī)劃，日本于橫濱市、豐田市、京阪奈與北九州市展開了“日本智能都市門戶”（JapanSmartCityPortal，JSCP）項目，其中，安藤教授主導(dǎo)了日本豐田市的TOD城市規(guī)劃，通過豐田市的TOD城市規(guī)劃，在路網(wǎng)不變的前提下，使市民的平均通行時間減少1/3。

三、建筑設(shè)計院在智慧城市建設(shè)中的連通作用

要解決上述問題，必須充分發(fā)揮建筑設(shè)計師和建筑設(shè)計院在智慧城市（園區(qū)、建筑）產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)作用。這個產(chǎn)業(yè)不僅僅是在建筑物里利用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，而是要建立智慧城市框架下的智能建筑物（園區(qū)）的整體概念。

智慧城市在物理上是由智慧建筑、智慧園區(qū)、智慧交通、智慧市政等組成的。智慧城市在數(shù)據(jù)上是由建筑、園區(qū)、交通、市政等的數(shù)據(jù)組成的。在智慧城市的概念中，建筑設(shè)計院將起到“構(gòu)建平臺、融合技術(shù)、策劃應(yīng)用”這三大作用。這和建筑設(shè)計院在城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)中將起到的“人相連、技互通、物共享”的角色分不開的。

? 人相聯(lián)

設(shè)計院建筑及城市全生命周期管理：將工程建設(shè)過程中包括規(guī)劃、設(shè)計、招投標(biāo)、施工、竣工驗收及運維等作為一個整體，形成銜接各環(huán)節(jié)的綜合管理平臺，通過相應(yīng)信息平臺，創(chuàng)建、管理及共享同一完整的工程信息，減少工程建設(shè)各階段銜接及各參與方間的信息丟失，提高工程的建設(shè)效率。

一個產(chǎn)業(yè)形成必須要有好的生態(tài)平臺的支持。建筑設(shè)計院的天生職能就是“人相聯(lián)”，通過一個個的建設(shè)項目全過程服務(wù)，緊密地聯(lián)系政府職能部門、開發(fā)商、生產(chǎn)商、承包商、用戶等，通過產(chǎn)業(yè)鏈讓社會上分離的人群、團隊在項目的全生命周期形成牢固的紐帶。

設(shè)計院全過程服務(wù)、1+N服務(wù)：大中型設(shè)計院向EPC、FEPC全功能工程公司轉(zhuǎn)變，包括前期工程咨詢、招商引資、工程勘察、工程設(shè)計、招標(biāo)采購、造價咨詢、工程監(jiān)理、運營維護咨詢和BIM咨詢，以實現(xiàn)擴大服務(wù)領(lǐng)域、開拓發(fā)展空間、增加經(jīng)濟效益、增強競爭實力、與國際接軌的目標(biāo)。

設(shè)計院產(chǎn)業(yè)化的“產(chǎn)品”升級意識：由賣方市場狹義的產(chǎn)品觀念，逐步升到買方市場的廣義產(chǎn)品的觀念，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品、客戶導(dǎo)向型產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)化、信息化時代新產(chǎn)品概念逐步興起?？蛻艄残?、產(chǎn)品內(nèi)容、市場地域，客戶細化方法、客戶接近渠道、客戶有效影響等因素更受到重視。

? 技互通

要實現(xiàn)一個產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的成功，必須滿足其技術(shù)平臺易復(fù)制、推廣成本低、場景適用性強這三個特點。而這正是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑產(chǎn)業(yè)的推廣的突破點。建筑設(shè)計院是推廣建筑領(lǐng)域新技術(shù)的首選推手?！敖ㄖ熦撠?zé)制”使建筑師、建筑設(shè)計院對物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推廣的成本和效果終身負責(zé)。而建筑設(shè)計院現(xiàn)在已經(jīng)具備的BIM技術(shù)平臺正是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑領(lǐng)域推廣的最佳載體。

? 物共享

新技術(shù)必須首先落腳到具體的對象上，通過大量的虛擬的應(yīng)用、實際的使用，完成技術(shù)迭代和產(chǎn)品迭代，新技術(shù)才會有生命力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑領(lǐng)域迭代的快速性和經(jīng)濟性，是物聯(lián)網(wǎng)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展是否有前途的——必要條件。建筑設(shè)計院、建筑設(shè)計師統(tǒng)領(lǐng)著建筑行業(yè)所有項目的策劃和應(yīng)用。以中南院為例，今年一年就新簽合同830個，合計建筑面積數(shù)百萬平方米，這將是一個巨大的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用共享市場。

建筑設(shè)計院已在單個項目全生命周期廣泛采用了“投標(biāo)、方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工指導(dǎo)、運維”多個階段內(nèi)的全生命周期多階段的PDCA循環(huán)模式。PDCA循環(huán)，就是計劃、執(zhí)行、檢查、處理和修正的循環(huán)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)植入建筑后，這種PDCA循環(huán)就可方便地由單個項目內(nèi)的循環(huán)，在一個平臺上，例如大A網(wǎng)，升級到多個項目之間的循環(huán)。這種多項目間的循環(huán)能使建筑物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和產(chǎn)品迭代達到更加快速、更加經(jīng)濟的目標(biāo)。

物聯(lián)網(wǎng)建筑PDCA——P階段，它要解決以下問題：

1、選擇，智慧城市相關(guān)技術(shù)及商業(yè)模式應(yīng)用的突破方向，分析現(xiàn)狀、找出問題。

2、確定，智慧城市相關(guān)技術(shù)在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用目標(biāo)，分析產(chǎn)生現(xiàn)有困境的原因。

3、分析，各種解決方案，并確定最佳方案，區(qū)分主因和次因，解決關(guān)鍵問題。

4、制定，智慧城市相關(guān)技術(shù)和商業(yè)模式在全過程、產(chǎn)業(yè)鏈推廣的對策、制定實施計劃，包括資金計劃。

四、建筑設(shè)計院在智慧城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)的近期舉措

我們建筑設(shè)計院近期要做的工作，包括三方面內(nèi)容：

第一項工作重點就是標(biāo)準的編制，通過標(biāo)準編制將聚焦智慧城市在建筑產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的四大痛點。

（1）全生命周期。通過工程全生命周期服務(wù)，解決當(dāng)前智慧城市應(yīng)用進入工程項目，大多是在項目初步建成，介入太晚成功率太低的痛點。

（2）建筑師負責(zé)的建筑工程全專業(yè)。解決當(dāng)前智慧城市技術(shù)進入工程項目，大多是智能化單專業(yè),，介入層次不高、話語權(quán)不夠的痛點。

（3）以建筑功能需求代替具體技術(shù)應(yīng)用。突出建筑功能的需求，而不是單純的智慧城市技術(shù)在建筑里有哪些具體應(yīng)用，就像“綠色建筑”的提出一樣，有綠建功能和綠建星級的要求，就自然而然帶來了建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通空調(diào)、電氣智能等專業(yè)綠色技術(shù)的應(yīng)用。解決物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑總應(yīng)用沒有源頭的痛點。

（4）以標(biāo)準驅(qū)動代替?zhèn)€別項目驅(qū)動。通過標(biāo)準來驅(qū)動智慧城市技術(shù)在建筑產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，解決現(xiàn)有智慧建筑技術(shù)進入工程項目大多是項目驅(qū)動，一個項目一個項目來談，介入成本高、積累性差的痛點。

2019年11月8日，《智慧建筑設(shè)計標(biāo)準》研編稿審查會在上海成功舉行，《智慧建筑檢測標(biāo)準》、《智慧建筑評價標(biāo)準》的編制也列上議程。2019年8月1日，新編《智能建筑工程設(shè)計通則》頒布執(zhí)行，標(biāo)準圍繞智能化工程的設(shè)計工作，確立了建筑智能化的設(shè)計流程和規(guī)定，明確了智能化系統(tǒng)設(shè)計要點和思路，旨在引導(dǎo)建筑智能化工程技術(shù)進步和人工智能等新科技的應(yīng)用。

第二項工作重點是為智慧城市在建筑、園區(qū)的應(yīng)用研發(fā)場景方案。建筑設(shè)計院、智慧建筑技術(shù)供應(yīng)商共同研發(fā)產(chǎn)品針對不同的應(yīng)用場景，實現(xiàn)智慧建筑產(chǎn)品平臺化的生產(chǎn)方式。

第三項工作重點是智慧城市與建筑研發(fā)機構(gòu)和組織的建設(shè)。

今天我的匯報就到這里謝謝大家，?；顒訄A滿成功。